Ford Fathom: Nuova produzione elettrica rivoluziona il sito di Louisville
Ford lancia una produzione elettrica innovativa per il Fathom, riducendo movimenti e aumentando efficienza.
Un cambio di rotta nella produzione elettrica
Ford sta trasformando il suo sito di produzione a Louisville in un modello completamente nuovo per la produzione di veicoli elettrici. Il progetto, denominato Fathom, prevede un’innovativa metodologia di assemblaggio che elimina il tradizionale flusso lineare e introduce un sistema di montaggio a “albero” (Assembly Tree). Questo approccio, che riduce i movimenti dei dipendenti del 84%, mira a rendere il processo più veloce e meno stressante.
La produzione elettrica si evolve in modo radicale
Il nuovo sistema di montaggio si basa su grandi componenti in alluminio, prodotti mediante un processo di stampaggio unico (Unicastings), che permette di evitare la produzione di pezzi singoli e saldati. Fronte e retro del veicolo vengono realizzati in un’unica parte, mentre la batteria assume il ruolo del telaio, riducendo il numero di componenti necessari. I pezzi vengono assemblati con viti e colla, un metodo diverso rispetto al tradizionale assemblaggio di carrozzeria.
Un investimento di 5 miliardi di dollari
L’ambizioso piano di trasformazione del sito di Louisville è sostenuto da un investimento di 5 miliardi di dollari, destinati sia al progetto Fathom che al BlueOval Battery Park in Michigan. Questo finanziamento permette non solo di modernizzare la produzione, ma anche di creare 4.000 nuovi posti di lavoro. L’obiettivo è di aumentare l’efficienza del 15% rispetto alla produzione attuale, grazie all’introduzione di nuove tecnologie e processi digitali. La digitalizzazione migliora la qualità e la velocità
La digitalizzazione è un elemento chiave del nuovo sistema. Il sito di Louisville vede un incremento significativo delle infrastrutture tecnologiche, con un aumento del numero di access point Wi-Fi da 385 a 1.080. L’implementazione di WiFi-7 e 5G privato permette di effettuare diagnosi e controlli di qualità in tempo reale durante la produzione. Inoltre, i software vengono aggiornati e testati prima dell’installazione, migliorando la qualità finale del prodotto.
Un’esperienza più ergonomica per i dipendenti
La nuova metodologia di montaggio non si limita a migliorare l’efficienza, ma anche a ridurre l’effort fisico per i lavoratori. L’accesso diretto all’armatura e la possibilità di montare i sedili prima delle strutture esterne permettono di evitare movimenti inutili. Questo approccio, che mira a ridurre il carico fisico, è stato testato e migliorato grazie al feedback dei dipendenti, che hanno svolto i loro addestramenti nel New Model Product Development Center a Michigan.
Il Fathom debutta nel 2027
Il progetto Fathom, che rappresenta il primo modello su una nuova piattaforma UEV, è previsto per il 2027. I prototipi con componenti seriazionati saranno disponibili nel primo trimestre dell’anno, mentre i veicoli destinati ai clienti seguiranno a breve. L’obiettivo di Ford è di raggiungere una velocità di produzione superiore del 40% rispetto ai modelli attuali, grazie all’innovativo sistema di montaggio. Questo passo segna un’importante evoluzione nella produzione elettrica del gruppo automobilistico.