Mercedes-AMG testa la conduzione autonoma su Nürburgring con GT 63

Un test di sicurezza su una pista iconica

Mercedes-AMG ha svolto un test di conduzione autonoma su una delle piste più famose al mondo, il Nürburgring, utilizzando un modello GT 63. L’obiettivo principale era verificare il funzionamento del sistema di guida autonomo, non ottenere un record. La prova si è svolta in condizioni di pista asciutta e sole, con un team dedicato che ha monitorato l’esperienza. Il veicolo era dotato di strumenti di misurazione sul tetto per mappare i 20,832 chilometri della Nordschleife. Il sistema di guida autonomo ha permesso al veicolo di percorrere la pista senza intervento del conducente.

Un sistema avanzato ma non pericoloso

Il sistema di guida autonomo installato sulla GT 63 è stato descritto come molto sofisticato, permettendo al veicolo di percorrere la pista senza intervento del conducente. Tuttavia, per garantire la sicurezza, erano presenti due persone a bordo. Una di esse teneva il volante, ma con le mani distanti, pronta a riprendere il controllo in caso di malfunzionamento. L’altra, non aveva il volante, ma era responsabile di monitorare l’andamento del test. La conduzione autonoma ha dimostrato una traiettoria precisa e un controllo del freno prudente.

La prova ha visto la GT 63 completare un giro in poco meno di 20 minuti, un tempo che rimane distante dal record detenuto da un’altra vettura autonoma, la Xiaomi YU7 GT, che ha impiegato 10 minuti e 29,483 secondi. Nonostante il tempo non sia competitivo, l’obiettivo era verificare la capacità del sistema di gestire una pista complessa. L’equipaggio ha espresso soddisfazione per il test, considerando la prima prova su una pista così iconica. Mercedes-AMG ha espresso la volontà di migliorare il sistema di guida autonomo, con l’obiettivo di tentare un record in un futuro prossimo. Il test ha dimostrato la capacità del sistema di gestire la pista, ma anche la necessità di ulteriori ottimizzazioni. L’esperienza ha rivelato che, sebbene il sistema funzioni, la prudenza rimane fondamentale. Il team ha analizzato i dati raccolti e ha programmato un secondo giro, che si è rivelato più veloce.

• Test di conduzione autonoma su Nürburgring con GT 63
• Due persone a bordo per garantire la sicurezza
• Tempo di giro superiore a Xiaomi YU7 GT
• Prossimo tentativo di record in futuro

La prova ha rappresentato un importante passo per Mercedes-AMG nel campo della tecnologia di guida autonoma, dimostrando la capacità del sistema ma anche la necessità di ulteriori miglioramenti. Il team ha espresso soddisfazione per il test, considerando la complessità della pista e le condizioni di prova. La conduzione autonoma sembra essere un settore in crescita, con aziende come Mercedes-AMG che investono in nuove tecnologie per migliorare la sicurezza e l’efficienza. La prossima prova potrebbe portare a un record significativo, ma per ora, il focus rimane sulla sicurezza e sull’ottimizzazione del sistema.