Renault Symbioz Eco-G 120 GPL: un’alternativa economica in Brianza
Renault Symbioz Eco-G 120 GPL: un’alternativa economica in Brianza
La Renault Symbioz Eco-G 120 GPL ha registrato un consumo medio di 8,5-9 litri per 100 km in un percorso misto tra extraurbano e città, in linea con i dati dichiarati dal produttore. Prova effettuata in Brianza, in un contesto di traffico e rotatorie, ha confermato un’efficienza di consumo e un costo di gestione contenuti, ideali per chi cerca un’alternativa economica al carburante tradizionale. La versione GPL, con un’autonomia totale fino a 1.400 km, si posiziona come una scelta sensata per chi percorre molti chilometri e vuole ridurre i costi senza rinunciare allo spazio di un SUV.
Consumi reali e risparmi sul carburante
La prova effettuata in Brianza ha rilevato un consumo medio di 8,5-9 litri per 100 km di GPL, coerente con i dati dichiarati da Renault. Il motore 1,2 litri turbo a tre cilindri, con potenza di 120 CV e coppia massima di 200 Nm, si comporta bene fin dai bassi regimi, grazie all’architettura tre cilindri che lo rende elastico anche a pochi giri. La media di consumo, pur essendo leggermente superiore a quella dichiarata in città, si attesta comunque al di sotto dei 10 litri per 100 km, confermando l’efficienza del sistema bifuel. Il passaggio tra GPL e benzina è impercettibile, gestito automaticamente dall’elettronica quando il gas si esaurisce, con la possibilità di forzare la selezione tramite un tasto dedicato sulla plancia.
Dimensioni e bagagliaio: un equilibrio tra spazio e praticità
La Symbioz Eco-G 120 GPL ha dimensioni compatte: lunghezza 4,41 metri, larghezza 1,80 metri e altezza 1,58 metri. Il passo generoso di 2,64 metri permette un’abitabilità superiore alla media della categoria, nonostante il peso che resta sotto i 1.500 kg. Il bagagliaio, uno dei punti di forza del modello, ha un volume di 610 litri nella versione GPL, con un aumento a 1.574 litri quando i sedili posteriori vengono abbattuti. Il serbatoio del GPL, alloggiato al posto della ruota di scorta, riduce leggermente la capacità del vano, ma la panchetta scorrevole di 16 centimetri permette di ottimizzare lo spazio in base alle esigenze. Il vano è rivestito in moquette, ma manca la botola di collegamento con l’abitacolo per gli oggetti lunghi.
Comfort e tecnologia: un’esperienza di guida moderna
Il comfort è uno dei punti di forza della Symbioz Eco-G 120 GPL, grazie a un assetto tarato per il comfort e a sospensioni McPherson all’anteriore e ponte torcente al posteriore. L’insonorizzazione è un aspetto rilevante: a velocità autostradali, il fruscio rimane leggero, e il motore a tre cilindri si fa sentire solo superati i 3.000 giri. L’abitacolo condivide l’impostazione della plancia con la Captur, con materiali che variano per allestimento: plastica morbida nella parte superiore, tessuto nella zona centrale e plastica più rigida in basso. L’esperienza di guida è supportata da un sistema infotainment con Android Automotive 12, touchscreen verticale da 10,4 pollici e display digitale per il guidatore da 10,3 pollici, con accesso a Google Assistant e a oltre 50 app disponibili.