L’uso dei lettori di targa da parte dei concessionari di rimborso solleva preoccupazioni
L’uso dei lettori di targa da parte dei concessionari di rimborso solleva preoccupazioni per la privacy e la sorveglianza.
Un uso inaspettato dei lettori di targa
Con l’aumento dei rimborso di auto, i concessionari stanno utilizzando automatic license plate readers (ALPR) per identificare veicoli da recuperare in modo più efficiente. Questa tecnologia, precedentemente utilizzata esclusivamente dalle forze dell’ordine, ora entra nel settore privato. I concessionari non possono accedere a informazioni personali come nome e indirizzo associati alla targa, ma possono identificare con precisione i veicoli in base alla targa, al modello e alla marca.
Il sistema sembra funzionare in modo simile a quelli progettati specificamente per le forze dell’ordine. I concessionari utilizzano dispositivi mobili per scansionare le targhe, spesso in aree a basso reddito, dove i rischi di default sono più elevati. I dati raccolti vengono archiviati in un database gestito da aziende come Digital Recognition Network (DRN), che fornisce servizi di sorveglianza a diverse aziende. Questi dati, raccolti senza autorizzazione, possono essere utilizzati dalle forze dell’ordine per indagini senza mandato.
Un’azienda con connessioni sensibili
DRN, che ha introdotto questa tecnologia nel settore privato, è un’azienda con legami con Vigilant Solutions, ora nota come Motorola Solutions. Questa azienda fornisce tecnologie di sorveglianza anche alle autorità migratorie. I dati raccolti dai concessionari, in particolare in quartieri a basso reddito, possono essere utilizzati per attività di controllo migratorio, un uso che solleva preoccupazioni per la privacy.
Il sistema non è perfetto, quindi è un passo importante, uno che le forze dell’ordine dovrebbero prendere prima di fermare una famiglia da un SUV a furia di un’identificazione basata su una targa rubata in un altro stato. I concessionari, purtroppo, non si limitano a scansionare casualmente, ma si concentrano su aree in cui hanno buone probabilità di trovare i veicoli, come l’indirizzo dell’acquirente o il luogo di lavoro.
La tecnologia, sebbene utile per il recupero di veicoli, solleva domande su come i dati vengono utilizzati e chi ne ha accesso. Mentre i concessionari non hanno accesso a informazioni personali, i dati raccolti possono essere utilizzati per scopi non previsti, come il controllo migratorio. Questo uso inaspettato dei lettori di targa mette in luce i rischi della sorveglianza privata e la sua interazione con le autorità pubbliche.
DRN utilizza i dati raccolti anche per scopi commerciali, come il marketing personalizzato. Ad esempio, un negozio può registrare la frequenza delle visite dei clienti e offrire promozioni mirate. Tuttavia, questa forma di sorveglianza non è vista come una novità per i consumatori, che non desiderano essere seguiti da aziende private. Inoltre, DRN è un’azienda con legami con Motorola Solutions, che fornisce tecnologie di sorveglianza anche alle autorità migratorie. Questo crea un’interconnessione tra il settore privato e le autorità, ampliando la portata della sorveglianza. I concessionari, spesso in cerca di veicoli da recuperare, scansionano le targhe in modo sistematico, generando un database di dati che può essere accessibile a enti governativi. Questo uso inaspettato dei lettori di targa mette in luce i rischi della sorveglianza privata e la sua interazione con le autorità pubbliche.