Porsche 911 Flachbau RS: l’una-off che celebra la leggenda Moby Dick

La Porsche 911 Flachbau RS, un’una-off realizzata in collaborazione con Manthey, è nata da una richiesta di un cliente che desiderava prestazioni elevate e una silhouette Slantnose, ispirata alla leggendaria 935/78 “Moby Dick”. La vettura, basata sulla 911 GT2 RS con pacchetto Weissach, è stata trasformata dal reparto Sonderwunsch di Porsche e omologata per la circolazione su strada. Il progetto, completato in tre anni, ha visto l’impegno di esperti di Porsche Style, Weissach, Porsche Motorsport e Manthey. La Flachbau RS è un omaggio alla storica 935/78, con design e tecnologia all’avanguardia.

Design ispirato alla Moby Dick

La carrozzeria Flachbau, con profilo Slantnose, è stata progettata per migliorare l’aerodinamica e la stabilità. I parafanghi anteriori hanno un profilo più basso, con prese d’aria lamellari che riducono la pressione d’aria al loro interno. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato con alette nere firmate Manthey, mentre i fari rotondi sono stati sostituiti da un sistema di illuminazione a LED con tre elementi sovrapposti. Il nuovo alettone posteriore, ispirato alla 911 GT3 R Rennsport, è posizionato circa 5 centimetri più in alto e regolabile su tre posizioni. Con l’assetto “High Downforce” e una velocità massima di 340 km/h, la Flachbau RS genera 554 kg di carico aerodinamico sull’asse posteriore, grazie a splitter anteriore, sottoscocca, diffusore posteriore e dischi Aero in fibra di carbonio.

La vettura è stata sottoposta a test approfonditi su circuiti e gallerie del vento. I collaudi presso l’aerodromo di Mendig, i 50 giri sul Nürburgring Nordschleife e i test a Weissach hanno permesso di simulare un carico equivalente a circa 150.000 chilometri di utilizzo. “Sulla Nordschleife si può apprezzare immediatamente l’efficacia del concetto aerodinamico: la Flachbau RS mantiene un’estrema stabilità e precisione anche a velocità molto elevate”, racconta Lars Kern, collaudatore Porsche.

Un progetto di design e tecnologia

Il design del progetto è stato curato da Grant Larson, già autore della reinterpretazione moderna della 935 presentata da Porsche nel 2018 per il 70° anniversario del marchio. La carrozzeria è verniciata in bianco Grand Prix, una tonalità sviluppata appositamente ispirandosi alla 911 storica della collezione Porsche AG. Il colore è abbinato a sezioni in nero opaco e a aree a vista in fibra di carbonio. Anche i dischi Aero sulle ruote posteriori sono rifiniti in bianco Grand Prix, mentre le pinze freno sono verniciate in nero. La scelta dei materiali e dei colori riflette l’eredità della 935/78 “Moby Dick”, un modello iconico della storia della Porsche.

La Flachbau RS è un esempio di come l’innovazione e la tradizione possano convivere. Realizzata in collaborazione con Manthey, una scuderie di riferimento per i modelli Porsche GT, la vettura è un esempio di personalizzazione e tecnologia all’avanguardia. Nonostante sia un esemplare unico da collezione, la Flachbau RS è omologata per la circolazione su strada, dimostrando l’impegno di Porsche nel combinare prestazioni elevate con la praticità di utilizzo.

Gli interni della Flachbau RS mantengono il carattere sportivo della versione originale, ma la zona posteriore è stata completamente alleggerita. Sono stati rimossi il sistema PCM, l’impianto audio, i materiali fonoassorbenti e i rivestimenti del pavimento e del bagagliaio. La scritta “Flachbau RS” è ricamata sui poggiatesti in fibra di carbonio, mentre sul lato passeggero è presente una targhetta d’oro con la scritta “Sonderwunsch” e l’incisione “Factory One-Off 2026 | Flachbau RS”. L’alleggerimento totale è di 31,6 kg, un risparmio significativo per un modello già ottimizzato come la 911 GT2 RS con pacchetto Weissach.