Pochi brand cinesi sopravviveranno a lungo termine, dice un esecutivo di Leapmotor

Un esecutivo di Leapmotor avverte che molti brand cinesi non riusciranno a sopravvivere

Un senior executive di Leapmotor, Danilo Annese, ha espresso preoccupazioni circa la sopravvivenza a lungo termine di molti brand cinesi che si espandono internazionalmente. Parlando con la stampa durante l’evento internazionale di lancio del modello B03X in Spagna, Annese ha sottolineato che non molti di questi brand riusciranno a mantenere la propria presenza nel mercato globale. La sua analisi si basa su una valutazione del mercato e delle sfide che i nuovi entranti devono affrontare per stabilizzarsi. Annese ha riconosciuto che i grandi brand cinesi come BYD, GWM, MG e Geely si posizionano tra i migliori venditori in Australia, ma ha avvertito che i nuovi entranti devono dimostrare una capacità di sostenere un’operazione a lungo termine.

La fiducia dipende da dealer, supporto e gamma di modelli

Annese ha spiegato che la fiducia dei consumatori nei confronti di un brand nuovo dipende da tre fattori chiave: la presenza di dealer stabili, il supporto per la manutenzione e la gamma di modelli stabile e comprensibile. Secondo lui, un gruppo di dealer riconosciuto può fornire credibilità prima che un marchio inedito abbia costruito la sua reputazione. Questo è particolarmente importante in mercati come l’Australia, dove i clienti tendono a sostituire i veicoli esistenti e spesso li finanzianno o noleggiano. Annese ha anche sottolineato che la disponibilità delle parti è un altro fattore cruciale, con il 90% delle parti necessarie disponibili entro 24 ore.

La stabilità del prodotto e la rete di dealer sono chiavi per la sopravvivenza.
Annese ha avvertito che l’introduzione di modelli radicalmente modificati ogni pochi mesi potrebbe confondere i clienti e danneggiare i valori di rivendita. Inoltre, il mercato australiano presenta sfide uniche, come la sostituzione frequente dei veicoli e la dipendenza da finanziamenti o noleggi. Leapmotor ha adottato una strategia ibrida nell’espansione in Australia, utilizzando sia i dealer di Stellantis che gruppi di vendita indipendenti. Il brand ha aumentato il numero di dealer da nove a 24, migliorando la sua presenza sul mercato.

La crescita del network di dealer è un vantaggio per Leapmotor.
Leapmotor, pur avendo vantaggi come il supporto di Stellantis e una crescita del network di dealer, non ha garanzie di successo. Il mercato australiano ha visto arrivi e abbandoni di brand cinesi nel passato, e il futuro dipenderà da chi riuscirà a costruire una presenza duratura e sostenibile. Annese ha anche sottolineato che i cambiamenti hardware dovrebbero essere adottati solo quando correggono limitazioni reali, non per il semplice desiderio di aggiornamenti. Mentre i grandi brand cinesi si posizionano tra i migliori venditori, i nuovi entranti devono dimostrare una capacità di sostenere un’operazione a lungo termine.