BMW presenta iX3, i3 e X5 a Torino: Solero sottolinea fiducia nell’elettromobilità
BMW presenta iX3, i3 e X5 a Torino: Solero sottolinea fiducia nell’elettromobilità e crescita del mercato italiano.
Il Presidente di BMW Italia, Sergio Solero, ha presentato a Torino durante il Salone Auto Torino 2026 i modelli BMW iX3, i3 e X5, illustrando dati di mercato e caratteristiche tecniche dei tre modelli della piattaforma Neue Klasse. L’evento, tenutosi il 11 settembre 2026, ha visto Solero sottolineare la crescita del mercato italiano, con BMW e MINI che registrano un aumento del 3% e del 22% rispettivamente nei primi otto mesi del 2026. Le consegne complessive dei due marchi hanno sfiorato le 61.000 vetture, con un incremento significativo nel settore elettrico.
Un’idea di progresso con tre modelli diversi
Sebbene i modelli presentati siano diversi, Solero ha sottolineato che raccontano la stessa idea di progresso. La BMW iX3, primo esponente della piattaforma Neue Klasse, ha visto il raggiungimento di circa 100.000 ordini globali, un dato che conferma la fiducia dei clienti nell’elettromobilità. La iX3, lanciata nel 2013, ha consegnato due milioni di veicoli elettrici, dimostrando la sua capacità di soddisfare le esigenze quotidiane con innovazione e desiderabilità.
La iX3 dimostra che la Neue Klasse è già una realtà riconosciuta dal mercato.
La BMW i3, invece, rappresenta la prima Serie 3 completamente elettrica della storia del marchio. Con una potenza di 469 cavalli e una coppia massima di 645 newtonmetri, la i3 50 xDrive offre un’autonomia provvisoria superiore ai 900 km WLTP e una ricarica rapida fino a 400 kW. La vettura introduce la sesta generazione della tecnologia BMW eDrive, l’architettura elettrica a 800 volt e il sistema BMW Panoramic iDrive.
La X5, simbolo di leadership e innovazione
La BMW X5, presentata in anteprima nazionale, rappresenta la quinta generazione del modello, che ha avuto origine nel 1999. La nuova X5 adotta il linguaggio stilistico della Neue Klasse, con una calandra Iconic Glow verticale e firme luminose “double-X”. Per la prima volta, il modello è proposto con cinque tipologie di propulsione: benzina, diesel mild hybrid a 48 volt, plug-in hybrid, elettrica a batteria e, in una fase successiva, a idrogeno con celle a combustibile.
La X5 conferma che la leadership non consiste nel conservare una posizione raggiunta, ma nel continuare a meritarsela.
La produzione della X5 prosegue nello stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti, dove il modello è stato costruito fin dal 1999. La futura iX5 sarà il primo veicolo completamente elettrico realizzato in quel sito produttivo, segnando un ulteriore passo avanti nella strategia di elettrificazione del marchio. Con l’innovazione, la desiderabilità e l’usabilità quotidiana, BMW si pone come un’azienda in grado di generare progresso, emozione e libertà personale, anche in un momento complesso per il settore automobilistico. Solero ha ribadito la fiducia nel valore dell’innovazione e nella capacità dell’industria di continuare a evolversi, mantenendo il suo ruolo di leader nel mercato globale.