Honda Marine 4XC FRP: sette modelli in vetroresina con design e propulsione integrati
Honda Marine presenta a Genova la nuova gamma 4XC FRP, sette modelli in vetroresina con design e propulsione integrati, disponibili a partire da novembre.
La nuova gamma Honda Marine 4XC FRP, sviluppata in collaborazione con il cantiere italiano BMA, ha debuttato al Salone Nautico Internazionale di Genova, dove ha suscitato interesse per la sua innovazione e integrazione tra scafo e propulsione. Sette modelli in vetroresina, con lunghezze comprese tra 5,88 e 9,10 metri, sono stati presentati come pacchetti barca-motore progettati come un unico sistema. La commercializzazione è prevista a partire da novembre, esclusivamente attraverso la rete Honda in Europa.
Un progetto che unisce design e prestazioni
La filosofia del progetto 4XC si basa sul concetto di “For Excellence”, che mira a offrire ai clienti un’esperienza nautica completa, integrata e personalizzata. L’obiettivo è creare un’identità comune tra imbarcazione e motore, superando la tradizionale separazione tra costruttore dello scafo e produttore della propulsione. Gli scafi BMA sono stati sviluppati specificamente per essere abbinati alle motorizzazioni Honda Marine, con configurazioni che partono dal BF40E e arrivano alla doppia motorizzazione BF300 sul modello più grande, la H299.
La collaborazione con BMA porta questa filosofia a un livello ulteriore.
La famiglia 4XC FRP è suddivisa in due linee: Open Center Console e Cabin Sundeck. La gamma Open Center Console comprende quattro modelli, mentre le tre proposte della famiglia Cabin Sundeck offrono configurazioni adatte a utilizzi più impegnativi. Il modello più grande della gamma è la H299, con una lunghezza di 9,10 metri, capacità per 12 persone e motorizzazioni che arrivano a 600 CV grazie alla coppia di Honda BF300. La H299 rappresenta il vertice della nuova famiglia, con un design raffinato e prestazioni elevate.
Un’esperienza nautica integrata e premium
Le configurazioni coprono un intervallo molto ampio, partendo dal Honda BF40E sui modelli più piccoli e arrivando alla doppia motorizzazione BF300 sulla H299. Ogni modello è stato progettato per offrire un equilibrio tra design, prestazioni, distribuzione degli spazi e sistema propulsivo. La collaborazione con BMA ha permesso di creare un’identità comune tra scafo e motore, con un linguaggio di design coerente che si armonizza perfettamente con i motori Honda e con le esigenze dei clienti.
Il progetto punta a costruire un’identità comune tra scafo e propulsione.
La commercializzazione della gamma 4XC FRP sarà esclusivamente attraverso la rete Honda in Europa, a partire da novembre. Questa scelta permette di riunire sotto un’unica struttura commerciale anche assistenza, garanzia e supporto post-vendita, sfruttando la rete dei concessionari Honda presenti in Europa. Per il cliente significa acquistare non soltanto uno scafo equipaggiato con un fuoribordo Honda, ma un pacchetto sviluppato e distribuito come soluzione integrata.