Rieju Coaster 125 V2: la custom con motore bicilindrico a V per chi guida con patente B
Nuova Rieju Coaster 125 V2 con motore bicilindrico a V, ABS e TCS per patente B. Caratteristiche tecniche e prezzo.
La Rieju Coaster 125 V2 è una nuova proposta del marchio spagnolo per chi cerca una custom con caratteristiche tecniche elevate, ma senza dover conseguire la patente A2 o A. Arrivata con un motore bicilindrico a V da 124,7 cc, la moto si distingue per la sua combinazione di stile e tecnologia, adatta a chi guida con la patente B. Con un prezzo di listino che si aggira intorno ai 4.700 euro, la Rieju Coaster 125 V2 si posiziona come una scelta unica per chi cerca una moto che sembra grande, ma è fatta per le strade quotidiane.
Un motore bicilindrico a V per la categoria 125
La Rieju Coaster 125 V2 è la prima in classe a montare un motore bicilindrico a V, un elemento raro nel segmento delle 125 cc. Il V-Twin da 124,7 cc è raffreddato a liquido e dotato di distribuzione DOHC a 8 valvole, garantendo un timbro sonoro e una risposta che ricordano quelle delle custom di razza. I numeri parlano di 13,6 CV (10 kW) erogati a 10.000 giri e una coppia massima di 10,2 Nm a 9.250 giri, con una velocità massima dichiarata di 100 km/h. La trasmissione a cinghia, abbinata a un cambio a 6 marce con frizione antisaltellamento, offre un’esperienza di guida silenziosa e manutenzione ridotta.
La dotazione elettronica è completa: ABS e TCS sono presenti contemporaneamente, un’innovazione per la categoria che offre maggiore tranquillità, soprattutto in situazioni di guida in condizioni climatiche difficili. I cerchi in lega da 19 pollici davanti e 17 pollici dietro, con gomme di buona qualità, completano l’impatto visivo, rendendo la Rieju Coaster 125 V2 una custom che si distingue per stile e funzionalità.
Design e comfort per ogni tipo di guidatore
La Rieju Coaster 125 V2 si distingue anche per il suo design, che cerca di dare l’idea di una moto più grande di quanto non sia. Il telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza, la forcella telescopica anteriore da 37 mm e la posizione di guida bassa e rilassata, con la sella a soli 690 mm da terra, permettono a chiunque di mettere entrambi i piedi ben saldi sull’asfalto. Il peso a secco di 170 kg regala una sensazione di solidità e stabilità, mentre il serbatoio da 16 litri, superiore alla media della categoria, assicura un’autonomia notevole.
La Rieju Coaster 125 V2 è dotata di un sistema Keyless per l’avviamento senza chiave fisica, luci full LED, display digitale LCD e due prese di ricarica USB (USB-A e USB-C). Queste funzionalità rendono la moto non solo attraente esteticamente, ma anche comoda e moderna. Il prezzo, pur non essendo il più basso del mercato, si giustifica con la combinazione di motore bicilindrico a V, trasmissione a cinghia e dotazione completa, che la rende una scelta unica per chi cerca stile e praticità senza dover conseguire la patente A2 o A.
Il comparto freni sfrutta una pinza anteriore Nissin a 2 pistoncini su disco da 300 mm e un disco posteriore da 240 mm. La posizione di guida bassa e rilassata, con la sella a soli 690 mm da terra, permette a chiunque di mettere entrambi i piedi ben saldi sull’asfalto indipendentemente dalla sua altezza. La Rieju Coaster 125 V2 è una proposta che unisce tecnologia, comfort e stile, adatta a chi cerca una moto che sembra grande ma è fatta per le strade quotidiane.