Tesla punta sui laser per pulire le telecamere dei robotaxi

Tesla continua a sviluppare la tecnologia dei tergicristalli laser, ma non sembra destinata a essere installata sulle sue auto tradizionali come Model 3 o Model Y. Il progetto, che mira a pulire le telecamere dei robotaxi Cybercab, è stato svelato da Lars Moravy, vicepresidente dell’ingegneria veicoli, durante un’intervista con Jay Leno. Secondo Moravy, il sistema laser non ha senso per le auto a guida umana, ma potrebbe trovare applicazione in ambiti specifici come la guida autonoma.

Un sistema intelligente per la pulizia ottica

Il brevetto aggiornato di Tesla descrive un sistema in grado di distinguere tra goccia d’acqua e detrito solido, regolando automaticamente la potenza e la durata del fascio luminoso. Questa capacità di adattamento permette al sistema di mantenere una superficie ottica pulita senza intervenire in modo eccessivo. La tecnologia, tuttavia, non è pensata per pulire l’intero parabrezza di un’auto tradizionale, poiché richiederebbe un numero eccessivo di emettitori, aumentando i costi e riducendo la praticità.

Applicazione limitata ai robotaxi

La sola applicazione concreta al momento riguarda il Cybercab, il robotaxi senza volante né pedali. Su una vettura che opera in continuo senza conducente, la pulizia automatica delle telecamere è cruciale per garantire la sicurezza e l’efficienza. Moravy ha confermato che il sistema è progettato per mantenere pulito l’occhio elettronico dell’auto, azionandolo nei momenti in cui non è in uso, come tra una corsa e l’altra. Il sistema laser non è destinato a sostituire i tergicristalli tradizionali, ma a integrarsi in un contesto specifico. Per le auto a guida umana, i problemi attuali riguardano la regolazione dei sensori e la capacità di leggere la pioggerellina fine. In questi casi, l’aggiustamento dei sensori è sufficiente, mentre un laser fisso su un punto non è utile per chi deve guardare tutta la strada. Da un punto di vista industriale, la tecnologia laser rappresenta un passo avanti nella filosofia di Tesla di ridurre al minimo i componenti meccanici. Senza bracci, motorini e cambio spazzole, il sistema ottico potrebbe ridurre i costi di manutenzione e aumentare la durata del prodotto. Tuttavia, per ora, il progetto rimane un’idea rivoluzionaria, destinata a essere utilizzata principalmente su una flotta di robotaxi sempre in servizio.

La tecnologia non è destinata alle auto tradizionali.
Il sistema è progettato per le telecamere dei robotaxi.

• Il sistema laser non è destinato alle auto tradizionali.
• La tecnologia è progettata per le telecamere dei robotaxi Cybercab.
• Il brevetto è stato aggiornato e depositato nel marzo 2026.

Nonostante le promesse di innovazione, il progetto dei tergicristalli laser di Tesla non sembra destinato a diventare una soluzione comune per le automobili di serie. Per ora, rimane un’idea futura, legata al mondo della guida autonoma e alla tecnologia avanzata dei robotaxi.