Riva 96’ Argo Super: nuova evoluzione del flybridge con maggiore connessione al mare

Il Riva 96’ Argo Super, presentato ufficialmente al Cannes Yachting Festival 2026, rappresenta un’evoluzione significativa del flybridge di Riva, con un focus su spazi più funzionali, maggiore luminosità e una connessione diretta con il mare. Il nuovo yacht, progettato in collaborazione con Officina Italiana Design e Ferretti Group, si distingue per una distribuzione degli spazi più efficiente e una continuità fluida tra le diverse aree di bordo. La poppa, completamente ridisegnata, ispirata ai modelli di dimensioni superiori, amplia la superficie disponibile e rafforza il rapporto con l’ambiente marino.

Spazi interni e esterni rinnovati

Il Riva 96’ Argo Super si caratterizza per una configurazione interna che privilegia la flessibilità e il comfort. Il day head, spostato sul ponte principale, si trova sul lato di dritta, mentre la cucina di sette metri quadrati è collocata a sinistra e direttamente collegata alla zona equipaggio sul ponte inferiore. Questo spostamento ha permesso di liberare volumi preziosi sul lower deck, destinati agli ospiti. Il bagno di servizio presenta un lavabo centrale a colonna in marmo chiaro, uno specchio verticale a tutta altezza e un’ampia finestra, che contribuisce a migliorare l’illuminazione naturale.

La configurazione standard prevede tre cabine ospiti: una grande VIP full beam a poppa, assimilabile a una seconda suite armatoriale, e due cabine matrimoniali, una delle quali con letti separabili.

La zona equipaggio, collocata a prua, è ispirata a quella degli yacht di dimensioni superiori, con due cabine doppie speculari e una dinette, per un totale di quattro posti letto. Il salone del ponte principale offre due diverse possibilità di configurazione, in continuità con le soluzioni introdotte sui più recenti modelli Riva. Le ampie superfici vetrate favoriscono l’illuminazione naturale e mantengono un rapporto visivo costante con il mare. Il tavolo da pranzo, con meccanismo automatico per regolare l’altezza, e i divani elettrici che si spostano per avvicinarsi al piano durante i pasti, rappresentano un’evoluzione nel design interno.

Design esterno e tecnologia a bordo

Il flybridge, con una superficie di 43 metri quadrati, offre volumi generosi per uno yacht di questa categoria. Protetto da un hard top nero con pannelli fissi in vetro, il flybridge si sviluppa con una zona living a poppa e una postazione esterna di comando a destra. Un passaggio laterale permette di raggiungere direttamente la lounge prodiera. La plancia interna, rialzata, è collegata al ponte principale e al flybridge attraverso due brevi scale, con display da 16 pollici in configurazione standard e opzionalmente quattro schermi da 19 pollici.

La dotazione tecnologica include stabilizzatori a pinne Vector di Sleipner, mentre la prima unità integra anche stabilizzatori giroscopici Seakeeper NG18 e NG10.

Il sistema anticollisione WATCHIT Sense 360 e l’elica di manovra di poppa sono tra gli optional disponibili. La motorizzazione, con due motori MTU 12V 2000 M96X da 2.000 mhp ciascuno, permette una velocità massima di 26,5 nodi e una velocità di crociera di 22,5 nodi. La poppa e le aree esterne sono state completamente riconfigurate per migliorare la funzionalità e la connessione con il mare, con un grande prendisole integrato nel portellone del garage e una scala bagno elettroidraulica sul lato di dritta.