Audi chiude la Formula E con una vittoria a Berlino dopo sette anni di successi

Audi ha concluso la sua partecipazione alla Formula E con una vittoria a Berlino, segnando la fine di un’esperienza di sette anni caratterizzata da successi, innovazione e impegno. Dalla prima vittoria a Pechino nel 2014 al congedo a Berlino nel 2026, la casa automobilistica ha lasciato un segno indelebile nel mondo delle corse elettriche. La monoposto, con la sua livrea bianco, nera e verde, ha conquistato due vittorie con Lucas Di Grassi e due con Daniel Abt, che ha firmato i suoi primi successi in carriera. In sette anni di partecipazione, Audi ha conquistato 1.380 punti in campionato, con 84 gare disputate.

Un percorso di crescita e competitività

La stagione inaugurale ha visto Di Grassi chiudere al terzo posto con un successo e sei apparizioni sul podio, mentre il team Audi Sport Abt, con Daniel Abt come compagno di squadra, ha dimostrato fin da subito un grande potenziale, conquistando il terzo posto nella classifica Costruttori. La monoposto Abt Schaeffler FE01, con i suoi 231 CV e la batteria agli ioni di litio, è stata una delle protagoniste della stagione, grazie anche agli pneumatici Michelin da 18 pollici. La seconda stagione ha visto una crescita costante per Audi, con Di Grassi che ha conquistato tre successi assoluti e ha chiuso al secondo posto in classifica piloti, a soli due punti dal vincitore.

Un’evoluzione tecnologica e una collaborazione duratura

Nel 2017/2018, Audi ha fatto il suo ingresso ufficiale nel campionato con la Spark-Audi e-tron FE04, che ha conquistato due vittorie con Di Grassi e due con Daniel Abt. Il team ha ribaltato un distacco di 33 punti nella fase conclusiva del campionato, conquistando il titolo Costruttori con due lunghezze di vantaggio sui primi inseguitori. La quinta stagione ha visto l’introduzione della nuova monoposto e-tron FE05, con una batteria da 54 kWh che permetteva di coprire l’intero E-Prix senza fermarsi ai box. Audi ha continuato la collaborazione con Schaeffler per la messa a punto del propulsore, e ha introdotto Allan McNish come team principal.

La sesta stagione è stata segnata dalla pandemia di Covid-19, che ha portato allo stop del campionato nel febbraio del 2026. Nonostante le difficoltà, Audi ha continuato a competere con determinazione, chiudendo sesta sia nella classifica piloti che in quella Costruttori. La tecnologia sviluppata per le monoposto elettriche è stata poi utilizzata per la sfida nel deserto dell’Arabia Saudita con l’Audi RS Q e-tron, che è diventata una delle protagoniste della Dakar.

Audi ha dimostrato come la tecnologia elettrica possa essere una forza chiave nel motorsport.

• Vittoria a Berlino nel 2026
• 1.380 punti in sette anni
• 84 gare disputate

L’eredità di Audi nella Formula E rimane un esempio di innovazione, impegno e successo nel mondo delle corse automobilistiche. La sua partecipazione alla Formula E rappresenta un’importante pagina nella storia del motorsport sostenibile.