Investimenti infrastrutturali in pericolo senza finanziamenti certi

Le infrastrutture italiane rischiano di fermarsi senza investimenti certi, con un impatto significativo sull’economia e sull’occupazione. La manovra finanziaria non può limitarsi a guardare ai saldi di bilancio, ma deve prevedere un quadro pluriennale per sostenere i cantieri e le imprese. Secondo le stime dell’ANCE, ogni miliardo investito nelle costruzioni genera ricadute economiche per 3,3 miliardi e crea circa 15 mila posti di lavoro. Tuttavia, la mancanza di risorse e pagamenti certi sta mettendo in pericolo la filiera produttiva.

La crisi dei pagamenti e dei tempi

Le imprese costruttrici attendono circa 2 miliardi di euro di ristori, ma i tempi di pagamento della pubblica amministrazione si sono allungati da quattro a cinque mesi, con punte che superano l’anno. Questo ritardo ha conseguenze dirette: non si pagano i fornitori, si accumulano i debiti e si riduce l’attività. Il principale rimedio è la cassa integrazione, ma non può diventare una soluzione permanente. Se la situazione non si sblocca, i licenziamenti potrebbero aumentare, trasformando i cantieri aperti oggi in problemi di domani.

La mancanza di pagamenti certi mette in pericolo la continuità dei cantieri.

Non basta inaugurare una stagione di grandi opere se non si costruisce anche il modo per finanziarla e portarla a termine. Le richieste delle imprese sono concrete: pagamenti certi e puntuali, risorse per compensare i rincari e una programmazione pluriennale delle nuove opere che accompagni il Paese oltre il PNRR. Non si tratta di chiedere un assegno in bianco, ma di pretendere condizioni minime per lavorare, investire e assumere.

Un conto salato per le aziende

Il costo dei materiali e dell’energia continua a salire, alimentando un conto salato per le aziende. L’inflazione e l’aumento dei prezzi delle materie prime pesano sui bilanci, rendendo sempre più difficile sostenere i progetti. L’ANCE ha sottolineato che, senza risorse per compensare i rincari, le imprese potrebbero ridurre l’attività o addirittura chiudere. Il settore delle costruzioni, che pesa per il 12% del Pil in termini di investimenti, è in una situazione delicata, con un impatto su 3,3 milioni di occupati.

La mancanza di un piano pluriennale mette in pericolo la continuità degli investimenti.

La mancanza di un quadro pluriennale per le opere future mette in pericolo la continuità degli investimenti. Le imprese chiedono pagamenti certi e puntuali, risorse per compensare i rincari e una programmazione che accompagni il Paese oltre il PNRR. La crescita non può dipendere solo dalla spinta di un piano straordinario. Il ritardo infrastrutturale non è una questione astratta: secondo il Centro Studi Divulga, ha costato all’Italia 93 miliardi di mancate esportazioni nel solo 2022. Il Mezzogiorno, in particolare, rischia di vedere la crescita scendere allo 0,4% nel 2027 senza le risorse del Piano. L’ANCE ha ricordato che, in dieci anni di crisi, il settore ha perso oltre 600 mila addetti e 120 mila imprese. Una ferita che non bisogna riaprire. La manovra è ancora in Parlamento e c’è spazio per correggere la rotta. Sarebbe un errore aspettare che i primi cantieri si fermi per accorgersi che il problema esiste. Quando una gru smette di girare, spesso è già troppo tardi per rimettere in moto tutto quello che le sta intorno.