TIER IV e Astemo collaborano per sviluppare una piattaforma di AI end-to-end per veicoli autonomi

Un accordo per la realizzazione di una piattaforma di AI end-to-end

TIER IV, azienda giapponese nota per il software open-source Autoware, ha firmato un memorandum di intesa con Astemo, un fornitore automobilistico, per sviluppare una piattaforma di AI end-to-end per veicoli autonomi. L’accordo, annunciato il 5 agosto 2026, mira a creare una soluzione che permetta la realizzazione di modelli di intelligenza artificiale in grado di gestire l’intero processo di percezione, pianificazione e controllo. L’obiettivo finale è la commercializzazione intorno al 2030, con Astemo che mira a integrare tali modelli nei veicoli passeggeri entro la prima decade del 2030.

La collaborazione si basa su un’esperienza complementare, con TIER IV che si occupa dello sviluppo di infrastrutture per l’AI e Astemo che si concentra sulla conformità alla sicurezza funzionale e sull’integrazione nei veicoli. L’accordo si basa su un’esperienza di collaborazione che si è sviluppata negli ultimi due anni, con un primo prototipo dimostrativo nel 2023 che ha raccolto dati video da otto regioni diverse, tra cui Giappone, Germania, Polonia, Taiwan, Turchia e Stati Uniti.

Co-MLOps: una soluzione per la condivisione dei dati

TIER IV ha lanciato il progetto Co-MLOps nel gennaio 2024, un sistema di condivisione dati per l’AI che permette alle aziende di condividere dati sensoriali gestiti, come immagini e punti laser, sotto controlli di privacy e sicurezza. L’obiettivo è ridurre la duplicazione di sforzi e permettere a aziende di piccole dimensioni di sviluppare modelli competitivi. Il sistema si basa sull’infrastruttura di Amazon Web Services e prevede aggiornamenti via aria per i modelli di riconoscimento. Co-MLOps ha già visto la partecipazione di Astemo, che è attiva nel settore Autoware Foundation e nell’iniziativa SOAFEE. L’azienda ha collaborato in precedenza sul reference implementation di Open AD Kit, un framework cloud-native basato su Autoware. La collaborazione con TIER IV si estende a questa piattaforma, con Astemo che si appresta a utilizzare le licenze per sviluppare modelli end-to-end senza dover costruire l’infrastruttura MLOps da zero.

TIER IV e Astemo si concentrano su un’obiettivo comune: la realizzazione di modelli di AI end-to-end per l’autonomia di livello 4+. Questi modelli, che uniscono percezione, pianificazione e controllo in un’unica catena di apprendimento, rappresentano una base per i sistemi di guida autonoma di prossima generazione. L’azienda giapponese ha già rilasciato un’architettura end-to-end per Autoware nel luglio 2025, e nel marzo 2026 ha pubblicato stack di software basati su dati per l’autonomia di livello 4.

La collaborazione si basa su un’esperienza condivisa, con entrambe le aziende coinvolte in iniziative come il SOAFEE e il progetto Open AD Kit. L’obiettivo finale è la commercializzazione intorno al 2030, con Astemo che mira a integrare i modelli end-to-end nei veicoli passeggeri entro la prima decade del 2030. L’obiettivo è raggiungibile grazie a un lavoro congiunto che si concentra su studi tecnici e roadmap comuni.