Aston Martin lancia un ricordo per un rischio d’incendio estremamente improbabile su Valkyrie
Aston Martin lancia un ricordo per un rischio d’incendio estremamente improbabile su Valkyrie
Aston Martin ha lanciato un ricordo per sette unità della Valkyrie 2024 equipaggiate con il pack circuit, a causa di un rischio d’incendio legato al sistema di freno. Il problema, pur estremamente improbabile, è stato rilevato durante test su un prototipo nel novembre 2022, quando un incendio locale si è verificato all’indietro. Il ricordo, registrato sotto il numero 26V359 dalla NHTSA e codificato RA-06-2062, riguarda un difetto nel sistema di freno che potrebbe causare un incendio solo in condizioni estreme e molto specifiche.
Un rischio estremamente improbabile
Il rischio d’incendio descritto nel ricordo non può verificarsi in condizioni normali di guida. Perché si verifichi, la Valkyrie deve essere utilizzata in un ambiente di circuito, con il sistema ESP in modalità Sport, Track o disattivato, e con il conducente che esegua manovre estreme come slalom o drift. Inoltre, la pressione del freno deve rimanere costantemente applicata senza che il conducente ne sia consapevole. Queste condizioni sono così raramente verificate che il rischio è considerato estremamente improbabile.
La causa e la soluzione
La causa del difetto è stata identificata da Aston Martin in collaborazione con il fornitore Alcon nel febbraio 2025. Il problema riguarda un joint interno del sistema di freno che può deformatosi in condizioni estreme, causando un accumulo di liquido di freno e un aumento della temperatura. Per risolvere il problema, il produttore ha progettato una nuova componente e ha iniziato a produrla a partire da settembre 2025. I proprietari degli automobilisti statunitensi riceveranno un primo avviso e una lettera di conferma della disponibilità del correttivo entro novembre 2026. Il ricordo non riguarda i clienti finali, poiché non è stato segnalato alcun incendio su veicoli in uso. Tuttavia, Aston Martin ha deciso di procedere con il ricordo per garantire la sicurezza e prevenire eventuali rischi futuri. La soluzione prevede la sostituzione del master cylinder di freno in un’unità nuova, completamente compatibile con il sistema ESP e con il controllo del pattinamento.
Il rischio non è mai stato verificato su veicoli in uso, ma è stato rilevato durante test su un prototipo. Il sistema di freno della Valkyrie era stato progettato senza considerare l’interazione tra l’ESP e il controllo del pattinamento, creando un’area di potenziale rischio in condizioni estreme. La soluzione prevede la sostituzione del master cylinder con una versione aggiornata e compatibile con il sistema di controllo. La campagna di ricordo è stata approvata dopo un’analisi approfondita e un confronto con il fornitore Alcon, che ha collaborato alla progettazione della nuova componente.
La decisione di lanciare un ricordo per un rischio estremamente improbabile riflette l’impegno di Aston Martin per la sicurezza e la trasparenza. Anche se le condizioni per un incendio sono estremamente rare, la marca ha scelto di agire in modo proattivo per evitare eventuali problemi futuri. La sostituzione del master cylinder è completamente gratuita e richiede un’intervento in concessionaria, che dura circa cinque ore.
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