Aeroporto Grazzanise, Giuliano: “Sviluppo sì, ma con metodo e responsabilità”

Pasquale Giuliano, presidente del movimento “Alleanza per l’Italia”, ha espresso il suo pensiero sull’ipotesi di realizzazione dell’aeroporto civile di Grazzanise, sottolineando la necessità di un approccio metodico e responsabile. L’interesse per il progetto, che potrebbe rappresentare un’opportunità di sviluppo per la Campania e la provincia di Caserta, non deve essere affrontato con dichiarazioni ad effetto o attraverso contrapposizioni politiche, ma deve basarsi su un percorso decisionale rigoroso, fondato su dati oggettivi, analisi tecniche e valutazioni economiche e finanziarie.

Un progetto che richiede dati e collaborazione

Giuliano ha sottolineato che, prima di discutere il “come”, è necessario accertare con serietà il “se”: se l’opera sia realmente necessaria, economicamente conveniente, finanziariamente sostenibile e coerente con il sistema infrastrutturale della Campania. L’idea di un aeroporto civile non appartiene a una singola forza politica o a un singolo amministratore, ma deve essere valutata in un contesto più ampio, che coinvolge il Governo, i Ministeri competenti, la Regione Campania, la Provincia di Caserta, i Comuni interessati e gli enti preposti alle valutazioni ambientali, alla sicurezza e alla pianificazione dei trasporti.

Le grandi opere non possono essere il frutto di aspettative o di esigenze di comunicazione politica ed elettorale; devono nascere da studi di fattibilità, analisi trasparenti e da una programmazione strategica capace di garantire sostenibilità nel lungo periodo. Giuliano ha anche sottolineato che l’iniziativa di programmare fin d’ora la rete viaria di accesso merita una meditata riflessione, poiché le infrastrutture stradali costituiscono parte integrante del progetto aeroportuale e devono essere disegnate, valutate e approvate nel quadro di un progetto complessivo, definitivo e coerente.

La pianificazione aeroportuale regionale

Giuliano ha ribadito che la realizzazione di un aeroporto civile richiede un percorso amministrativo e istituzionale molto articolato, che deve essere svolto con collaborazione e trasparenza. L’obiettivo non è accelerare le dichiarazioni, ma accelerare la conoscenza. Solo una decisione costruita e maturata attraverso un percorso necessario potrà essere credibile, autorevole e realmente orientata all’interesse pubblico. La realizzazione di un aeroporto civile non deve essere ridotta esclusivamente all’iniziativa del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, ma deve coinvolgere una collaborazione tra Governo, Regione, Provincia, Comuni e enti tecnici. Solo attraverso una fattiva e leale collaborazione istituziale sarà possibile garantire che ogni decisione sia supportata da valutazioni tecniche, amministrative e finanziarie solide e verificabili.

Lo sviluppo non si misura dal numero degli annunci, ma dalla qualità delle decisioni che li rendono concretamente realizzabili. Giuliano ha anche sottolineato che attribuire il merito o la responsabilità a un solo soggetto istituziale significa semplificare una realtà amministrativa assai più complessa e rischia di trasformare una questione di interesse generale in un terreno di propaganda politica, con il pericolo di alimentare aspettative che potrebbero non trovare riscontro nei tempi e nelle procedure effettivamente necessari. Le infrastrutture strategiche non appartengono a una forza politica, a un governo o a un singolo amministratore. Appartengono ai cittadini e alle future generazioni. Per questo motivo devono essere progettate e realizzate con responsabilità, competenza, rigore e visione istituzionale, anteponendo sempre l’interesse generale a ogni contingente esigenza di consenso o di visibilità.